Военно-автомобильная дорога № 101 - «Дорога жизни»
🎯 Анонс: Архивный документ как оперативный приказ
Анализ приказа по тылу Ленинградского фронта от 26 ноября 1941 года.
🔍 Ключевой факт операции
В условиях полной блокады, ледяная трасса через Ладожское озеро получает официальный статус и кодовое наименование: «Военно-Автомобильная дорога № 101» (ВАД 101). Это не просто переименование — это институционализация критической логистической артерии.
📋 Структурные выводы из документа:
- ⚡ Дата: 26.11.1941 — документ издан на пике первой военной зимы, подчеркивая срочность мер.
- 🛡️ Легитимация: Начальнику дороги разрешено иметь печать и штамп, что формально приравнивает ВАД 101 к штабной единице фронта.
- 🎖️ Преемственность: Дорога создана на основе предыдущих приказов (№0164 и №00172), демонстрируя поэтапное развитие операции.
Этот приказ — не страница истории, а живой образец военно-логистического управления в условиях катастрофического дефицита.
🏛️ Подписано: Зам. командующего / нач. тыла Ленфронта генерал-майор интенд. службы ЛАГУНОВ и военком бригадный комиссар ШМАКИН.
ПРИКАЗ ПО ТЫЛУ ЛЕНИНГРАДСКОГО ФРОНТА О НАИМЕНОВАНИИ ЛЕДЯНОЙ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЛАДОЖСКОЕ ОЗЕРО№ 0188
26 ноября 1941 г.
Ледяную дорогу через Ладожское озеро, построенную согласно приказам № 0164 от 13.11.41 г. и № 00172 от 19.11.41 г. войскам Ленинградского фронта, при открытой переписке именовать "Военно-Автомобильная дорога № 101" (ВАД 101). Начальнику дороги военинженеру 1 ранга т. МОНАХОВУ в соответствии с этим разрешается иметь печать и штамп.Зам. командующего войсками Ленинградского фронта начальник тылагенерал-майор интенд. службы ЛАГУНОВВоенный комиссар тыла Ленинградского фронтаБригадный комиссар ШМАКИН
См. также: Приказ об организации «Дороги жизни». Ленинградский фронт. 1941 г.
